Guía anticorrosión de la grúa marina: ¡desde la selección de materiales hasta el mantenimiento para extender la vida útil del equipo!

Corrosión - El 'asesino invisible ' del equipo marino

En el entorno marino, las grullas enfrentan tres amenazas importantes:

Corrosión de spray de sal: el cloruro erosiona la superficie del metal

Corrosión electroquímica : cuando los diferentes metales entran en contacto, se produce un efecto de células galvánicas

Adjunto biológico: los percebes y las algas aceleran el envejecimiento estructural

Material: acero inoxidable 316L versus acero galvanizado en caliente

'316 acero inoxidable '

Principio anticorrosión: una película de pasivación está formada por la aleación de cromo-níquel

Prueba de spray de sal: sin óxido rojo durante 5000 horas (ASTM B117)

Costo: alto (aproximadamente el doble que el de Galvanized)

Piezas aplicables: Puntos de bisagra/estructuras de carga clave de carga

Acero galvanizado en caliente

Principio anticorrosión: protección del ánodo de sacrificio de capa de zinc

Prueba de spray de sal: el óxido blanco aparece después de 2000 horas

Costo: bajo

Piezas aplicables: Piezas de marco/no movimiento

Esquema Bob-Lift:

✔ Uso mixto: 316L para piezas clave (como rodamientos de giro) y galvanización en caliente para otros

✔ Versión galvanizada mejorada: 150 μm de capa de zinc + recubrimiento de sellado (hasta C5-M Grado anticorrosión)

Los datos de la prueba de spray de sal hablan por sí mismos

Simulamos un experimento acelerado de cinco años del entorno marino:

Acero de carbono ordinario: la oxidación a gran escala ocurre dentro de las 72 horas

Acero galvanizado en caliente : la capa de zinc comienza a consumirse después de 2000 horas

Acero inoxidable 316L: retiene un brillo metálico después de 5000 horas

Tres Dos y Tres Don 'Ts 'para mantenimiento diario

Debe estar hecho

Enjuague semanal de agua dulce: concéntrese en soldaduras de limpieza y huecos de pernos

Lubricación mensual: use la grasa marina NLGI Grado 2

Inspección trimestral: monitoree la pérdida de recubrimiento de zinc con un medidor de espesor

Estrictamente prohibido.

Retire el óxido violentamente con un cepillo de alambre (¡dañe la capa protectora!)

Uso mixto de lubricantes a base de cobre/aluminio (causando corrosión electroquímica)

Ignorar pequeñas manchas de óxido (que pueden extenderse a componentes estructurales en 3 meses)

Lo más destacado de los modelos personalizados marinos de Bob-Lift

Proporcionar soluciones exclusivas para diferentes áreas de mar:

Áreas de mar tropicales: recubrimiento anti-algas + diseño de ventilación

Área del mar polar: -50 ℃ Fórmula de aceite hidráulico de baja temperatura

Plataformas de petróleo y gas: certificación a prueba de explosión + cables de retardantes de llama

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