El principio de protección de la vida del limitador de carga de la grúa bob-lift

En 2019, una grúa que anuló el accidente en un cierto puerto causó pérdidas de más de 20 millones de yuanes. En 2022, un sitio de construcción sufrió víctimas debido a la ruptura de la pluma causada por la sobrecarga ... La característica común de estas tragedias es la sobrecarga. El 'Centro nervioso ' de las grúas modernas de elevación de bob, el limitador de carga, es precisamente la línea de defensa definitiva para evitar tales accidentes.

Comprender el limitador de carga

1.1 Definición

El indicador de momento de carga (LMI) es un sistema de seguridad inteligente que monitorea el estado de trabajo de la grúa en tiempo real. Es como equipar la grúa con 'nervios de dolor '. A través de la red de sensores, siente constantemente el estado de elevación para garantizar que la operación siempre esté dentro del rango seguro.

1.2 Funciones centrales

Monitoreo en tiempo real: la pantalla de visualización de la cabina muestra visualmente el estado de carga en colores rojos, amarillos y verdes

Defensa de nivel 3 (tomando el modelo Bob-Lift 20T como ejemplo):

Cuando se alcanza el 90% de la carga nominal, la cabina activará una alarma de timbre

Al alcanzar el 100%, la acción peligrosa se bloqueará automáticamente (como prohibir el levantamiento adicional).

Cuando supera el 110%, active inmediatamente el freno de emergencia y genere un registro de 'Black Box '

¿Cómo funciona el sistema?

2.1 red de sensores

Todo el sistema se basa en la operación coordinada de cuatro 'órganos sensoriales ':

Sensor de presión del circuito de aceite hidráulico: calcula el peso de elevación real a través de cambios en la presión del aceite

Codificador de ángulo del punto de bisagra de la pluma: mide con precisión la amplitud de la operación

Forma de tensión de estructuras clave: detecta los cambios de tensión del marco de metal

Inclinómetro de chasis: monitorea el estado horizontal de toda la máquina

2.2 Algoritmo de núcleo de algoritmo

El sistema realiza cientos de cálculos de par por segundo:

Torque real = peso elevado × rango de trabajo

Por ejemplo, cuando una grúa de 20 toneladas funciona a un tramo de 30 metros, incluso si solo está levantando 5 toneladas, el momento de volcado generado ya es equivalente al 85% del límite de seguridad. En este punto, el sistema emitirá una advertencia temprana, mientras que las grúas tradicionales aún pueden estar operando 'ciegamente '.

La innovación tecnológica de Bob-Lift

3.1 Diseño tolerante a fallas de doble sistema

El sistema principal está equipado con sensores de grado aeroespacial, mientras que el sistema de respaldo utiliza IA de la cámara de gancho para identificar la deformación de los cables de acero. Incluso si el sistema principal funciona mal, la seguridad aún puede estar garantizada.

3.2 Adaptación ambiental inteligente

Baje automáticamente el umbral de seguridad al encontrar vientos repentinos

Al trabajar en pendientes, el ángulo óptimo de elevación se calcula a través de la distribución de presión de los estabilizadores

Aumente automáticamente el volumen de alarma durante las operaciones nocturnas

Conocimiento de mantenimiento esencial para los usuarios

Tres cheques diarios

Limpieza de la sonda del sensor

Estado del altavoz de alarma

Mostrar función de autocomprobación de la pantalla

Imprescindible mensual:

Verifique la precisión con pesos de prueba estándar

Verifique el rendimiento anti-interferencia del cable

Actualizar el algoritmo de seguridad del sistema

Línea roja legal: la de China 'GB6067-2015 ' estipula claramente que las grúas de más de 1 tonelada deben estar equipadas con un sistema de limitación de carga efectivo.

El limitador de carga no es un componente electrónico frío, sino un 'red de protección de la vida ' tejida por innumerables ingenieros con su sabiduría. La próxima vez que vea las cifras porcentuales parpadeando en la cabina de la grúa, recuerde: cada número que salta es un compromiso solemne con la vida.