Desmontaje de grúas de camiones: alta tecnología en el taxi

En la mente de muchas personas, una grúa de camión no es más que 'un boom móvil + un taxi'. Pero la cabina de las grúas de camiones modernas se ha convertido durante mucho tiempo en un 'centro de control inteligente' comparable a la de una cabina de avión.

I. Entrando en la cabina: el diseño está lleno de misterios ocultos

La cabina de una grúa de camión moderna generalmente se divide en tres áreas funcionales principales:

Área de control izquierdo:

Joystick de múltiples eje (capaz de controlar la extensión/rotación/luffing de la pluma)

Acelerador/pedal de ajuste (controlar con precisión la velocidad de elevación)

Área central de exhibición

Pantalla LED a todo color (visualización en tiempo real de carga, ángulo, velocidad del viento y otros datos)

Botón de freno de emergencia física (rojo brillante, posición conspicua)

Área auxiliar derecha:

Pantalla de monitoreo panorámico de 360 ​​° (eliminar puntos ciegos)

Interruptor de sistema de estabilidad electrónica (para superficies de carretera inclinadas)

Lógica de diseño: todos los controles clave están dentro del 'rango de un solo brazo' del controlador, lo que permite completar todo el conjunto de operaciones sin mover el cuerpo.

II. Investigación de tecnologías de núcleo

Sistema de monitoreo de carga inteligente

Sensor de presión: monitoreo en tiempo real de la presión del aceite hidráulico y la conversión en datos de peso de elevación

Sensor de ángulo: calcule el radio de trabajo real en función del ángulo de elevación de la pluma

ADVERTENCIA DE AI: pitido automáticamente para alertar al acercarse al 90% de la carga nominal

Sistema de cámara múltiple

Cámara de gancho: vista directa del punto de conexión del objeto levantado (algunos modelos tienen la función de zoom)

Cámara de estabilizador: monitorea el asentamiento de tierra

Tecnología de costura panorámica: combina las imágenes de seis cámaras en una vista panorámica sin puntos ciegos

Comparación de pruebas reales: el punto ciego de los espejos tradicionales de retroceso puede alcanzar el 30%, mientras que el sistema electrónico puede reducir el punto ciego al 5%.

La historia evolutiva de la interacción humana-computadora

1980: instrumentos mecánicos + interruptores físicos

La década de 2000: pantallas digitales

2020S: Pantalla táctil + comandos de voz (algunos modelos admiten control de voz como 'Mover el boom 2 metros izquierdo ')

Iii. Diseños especiales para entornos extremos

1. Mecanismo táctil anti-accidental

Todos los botones clave deben ser 'retenidos durante 2 segundos ' para entrar en vigencia

El joystick está equipado con reconocimiento de huellas digitales incorporado (operable solo por personal autorizado).

2. Adaptación para todo clima

La pantalla ajusta automáticamente el brillo (aún claramente visible incluso con una luz fuerte)

Función de calentamiento de aceite hidráulico (arranque normal a -30 ℃)

El contenido tecnológico de una grúa de camión no es menos que el de un automóvil inteligente de lujo. La cabina con un boom representa con precisión la integración perfecta de la maquinaria tradicional y la tecnología digital.