¿Por qué es imprescindible el elevador trasero?

La gran mayoría de supermercados, restaurantes, tiendas comunitarias y pequeños almacenes no cuentan con plataformas estándar. Los camiones sólo pueden estacionarse al costado de la carretera o en la entrada del callejón, y luego los trabajadores tienen que transferir manualmente las mercancías del camión al suelo o del suelo al camión. Sin plataformas no se pueden utilizar montacargas; Sin ascensores, todo depende de llevar la mercancía en mano. Las mercancías se trasladan una a una, con lo que se pierde tiempo.

El número de viajes que puede realizar un camión en un día depende de la velocidad de carga y descarga. Sin una plataforma trasera, a menudo se necesitan 30 minutos o más para cargar y descargar un camión completo, y hacer dos viajes al día ya es bastante exigente. Pero con una plataforma trasera instalada, una persona y un camión pueden completar la carga y descarga en 8 a 10 minutos, y hacer cuatro o cinco viajes al día no es un problema. La eficiencia de carga y descarga determina directamente la tasa de rotación y la rentabilidad del vehículo.

Las lesiones laborales entre los porteadores son bastante comunes en la industria de la logística. Cada uno de estos incidentes no sólo implica compensación y pérdida de tiempo de trabajo, sino que también puede provocar la pérdida de trabajadores calificados y afectar las operaciones normales. Sin embargo, una plataforma trasera transforma la carga y descarga manual en operaciones mecánicas, reduciendo significativamente el riesgo de lesiones relacionadas con el trabajo.

La mayor ventaja del panel trasero es su naturaleza 'on-the-go'. Independientemente de si en el destino hay una plataforma o una carretilla elevadora, la plataforma trasera sirve como plataforma móvil de carga y descarga. El conductor simplemente necesita presionar el control remoto y el panel trasero descenderá suavemente hasta el suelo. La carretilla elevadora puede entonces desplazarse directamente sobre la plataforma trasera o una persona puede empujarla fácilmente hacia la plataforma trasera utilizando un carro.

Después de instalar el panel trasero, la operación que originalmente requería la cooperación de los trabajadores ahora puede ser realizada por el conductor solo. Las mercancías pequeñas se cargan en el vehículo mediante un carro; En el caso de mercancías de gran tamaño, se introducen directamente en el vehículo mediante una transpaleta hidráulica. Con una sola persona y un control remoto, todo el proceso se realiza fácilmente. El coste laboral ha bajado más del 50%.

La sustitución del trabajo manual por operaciones mecánicas ha reducido significativamente los riesgos de lesiones como lesiones de espalda y lesiones por aplastamiento. La intensidad del trabajo de los conductores ha disminuido, su sensación de satisfacción laboral ha aumentado y, naturalmente, la tasa de rotación del personal ha disminuido.

A medida que los costes laborales siguen aumentando, las empresas de logística se han dado cuenta cada vez más de que los tailboards no son 'gastos adicionales', sino más bien 'activos con un retorno de la inversión extremadamente alto'. El precio de una plataforma trasera suele equivaler al salario de un portero durante medio año a un año, y la vida útil de una plataforma trasera puede superar los diez años. Cada vez más propietarios de empresas han descubierto esta ecuación.

Como marca que ha estado profundamente involucrada en la industria de equipos de elevación durante muchos años, BOB-LIFT tiene un profundo conocimiento de los puntos débiles y las demandas del sector de la logística. Ha lanzado una serie de paneles traseros para vehículos, que ayudan a los usuarios a resolver eficientemente los problemas de carga y descarga de la 'última milla'.

Sistema hidráulico estable y confiable: los componentes principales están fabricados con materiales de alta calidad, con un excelente rendimiento de sellado y una larga durabilidad. Incluso en condiciones de uso frecuente, puede mantener un rendimiento estable.

Protección de seguridad multinivel: Equipado con dispositivos anticaída, protección anticolisión, alarmas de sobrecarga, paradas de emergencia y otras múltiples funciones de seguridad, asegurando un proceso sin preocupaciones para cada operación de carga y descarga.

Adecuado para varios tipos de vehículos: desde camiones ligeros hasta camiones pesados, desde plataformas hasta furgonetas, cubre completamente las necesidades de diferentes modelos de vehículos y ofrece dos opciones de materiales: acero y aluminio.

Servicio integral: Medición in situ, instalación profesional, asistencia en el registro, total tranquilidad durante todo el proceso, permitiendo al cliente sentirse cómodo y ahorrar esfuerzos.

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