¿Cuáles son los componentes principales de una grúa montada en camión?

La grúa montada en camión es un tipo de equipo que realiza la elevación, giro y elevación de mercancías a través de un sistema telescópico y de elevación hidráulica, que puede operarse hacia la izquierda y hacia la derecha, girar 360 grados hacia adelante y hacia atrás y girar en todas las direcciones. Generalmente se monta en el camión.Como se usa ampliamente en la construcción municipal, proyectos de minería de carbón, paisajismo, etc., se ha convertido en el equipo de grúa caliente actual para levantar y transportar materiales de infraestructura y otros equipos.Entonces, ¿cuáles son las estructuras importantes que conforman las características de trabajo únicas de la grúa?Repasémoslo juntos.

Mecanismo de pluma y telescópico.

El brazo de la grúa generalmente se compone de dos a seis secciones de segmentos de brazo, y el brazo puede deslizarse en el brazo básico impulsado por el mecanismo telescópico.Mientras que el mecanismo telescópico de la grúa montada en camión está formado por cinco cilindros de una etapa de doble efecto y sus soportes.El cilindro telescópico está equipado con una válvula de contrapeso, que garantiza un brazo telescópico suave y se utiliza para evitar que el brazo se retraiga debido a una fuerza externa cuando la manguera se rompe accidentalmente.

Mecanismo abatible de la grúa.

El mecanismo de abatimiento es impulsado por el cilindro de abatimiento, que se utiliza para ajustar el ángulo de elevación de la pluma y coopera con el mecanismo telescópico de la pluma para cambiar el rango de trabajo.El cilindro de abatimiento también está equipado con una válvula de contrapeso, que puede garantizar la suavidad del movimiento de abatimiento, controlar la velocidad del movimiento de abatimiento y prevenir accidentes cuando la manguera hidráulica se rompe inesperadamente.El primer mecanismo de inclinación es impulsado por el primer cilindro de inclinación para ajustar el ángulo del brazo interior, y el segundo mecanismo de inclinación es impulsado por el segundo cilindro de inclinación para ajustar el ángulo del brazo exterior con respecto al brazo interior.

Mecanismo de giro y soporte de giro.

El mecanismo de giro está compuesto por un motor hidráulico y un reductor de giro, que pueden empujar la mesa de giro para que gire continuamente.El soporte giratorio consta de un anillo interior, un anillo exterior y un anillo de bolas de acero resistentes al desgaste sujetas en el medio, el anillo interior se fija al estabilizador, el anillo exterior se fija con la plataforma giratoria de la grúa y se acciona para girar. por el mecanismo de giro.

Mecanismo de operación de grúa montada en camión

El mecanismo de operación se compone principalmente de la válvula de manipulación hacia arriba y hacia abajo y la manija de manipulación instalada en ambos lados del marco.Hay señales que indican la acción de cada actuador hidráulico y su dirección de acción en el soporte de montaje del mango, por lo que el operador debe operar de acuerdo con las señales en la posición correspondiente.

Estabilizadores de grúa montados en camión

Generalmente, la grúa se instalará con patas, y hay dos tipos de patas: patas móviles y patas fijas.Los estabilizadores móviles se componen de estabilizadores horizontales y mecanismos de giro de estabilizadores verticales.Cuando el vehículo esté en marcha, el estabilizador móvil se contraerá en la caja de estabilizadores fija y el estabilizador se abrirá solo cuando se realice el trabajo de elevación.La función del estabilizador es dispersar la gravedad de todo el vehículo para garantizar el buen progreso de la operación de elevación.

Dispositivo de toma de fuerza de la grúa.

El dispositivo de toma de fuerza se compone principalmente de toma de fuerza, eje de conexión, bomba de engranajes, etc. La potencia del motor se transmite al extractor a través del embrague y la transmisión, y el extractor transmite la potencia a la bomba de aceite a través el eje de conexión y la bomba de aceite produce aceite hidráulico para impulsar cada actuador hidráulico.

Lo anterior es la estructura del componente principal de la grúa montada en camión, que también es un indicador de medición importante que afecta el precio de la grúa montada en camión, así como la selección de la grúa.

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